Darl'Mat, un Peugeot 202 de rècord
El Peugeot 202 és un dels automòbils populars francesos de preguerra amb més personalitat. Amb els fars integrats i dissimulats als extrems de la graella del radiador, presenta una silueta aerodinàmica inspirada en el seu germà gran, el Peugeot 402.
Amb una cilindrada d'1.133 cm³ i una potència de 30 CV, aquesta petita berlina era capaç d'acostar-se als 100 km/h. Presentat el 1938, el model va veure interrompuda la seua producció durant la Segona Guerra Mundial. Una vegada acabat el conflicte i recuperades les instal·lacions de Peugeot, greument afectades pels bombardeigs, la fabricació es va reprendre.
Un dels exemplars fabricats el 1946 va anar a parar a mans d'Émile Darl’Mat, concessionari i preparador especialitzat en vehicles Peugeot. Amb la intenció de participar en les 24 Hores de Le Mans de 1947, Darl’Mat va prendre com a base el petit 202 i hi va construir una nova carrosseria aerodinàmica d'alumini. Tanmateix, la cursa no es va poder celebrar fins al 1949, quan el circuit ja havia estat reconstruït després de la Guerra.
La impossibilitat de participar a Le Mans no va fer desistir Émile Darl’Mat. Va decidir plantejar-se un repte encara més ambiciós: batre amb el petit Peugeot els rècords de velocitat de la categoria de fins a 1.100 cm³, que aleshores estaven en mans d'Amilcar.
El primer intent, el 13 d'octubre de 1947, va acabar sense èxit, després que la prova hagués de ser suspesa dues vegades consecutives abans de completar les primeres quatre hores. Un cop resolts els problemes, el 21 d'octubre es van aconseguir tres rècords internacionals:
1000 milles a 144’536km/h
2000 km a 145’045 km/h
12 hores a 144’548 km/h
Després d'aquesta fita esportiva, el Peugeot 202 Darl’Mat va ser exposat al Saló de l'Automòbil de Brussel·les de 1948, on el va adquirir un responsable de la importadora de Peugeot a l'Uruguai.
Amb el més pur esperit gentleman driver, el cotxe va passar a formar part de la vida automobilística del país, participant en diverses competicions i protagonitzant també excursions de cap de setmana.
L'any 1962, un accident amb un autobús el va deixar immobilitzat i abandonat durant dècades en un garatge. El 1996, Sadar, l'importador de Peugeot a l'Uruguai, el va rescatar. Tres anys més tard, gràcies a la intervenció dels Amics de Darl’Mat, es van aconseguir els plànols originals del vehicle i fins i tot es va poder accedir als motlles de fusta que s'havien utilitzat el 1947 per donar forma a les peces de la carrosseria d'alumini. Aquesta documentació i aquests elements originals van resultar fonamentals per completar-ne la restauració.
Des del 2010, el Peugeot 202 Darl’Mat, en l'estat que podeu veure a les fotografies, ha participat en diverses exhibicions i es conserva exposat al museu del concessionari Sadar, a Montevideo.
Comentaris