Rust & Shine

Els museus de les grans marques solen ser una delícia per als aficionats a l'automòbil. El cas de BMW no és cap excepció, per la qual cosa una visita a Munic és una bona excusa per repassar la història de la marca. La visita es pot completar amb un recorregut per les línies de muntatge dels últims models. Seu de BMW a Munich La història de BMW es remunta a principis del segle XX. Les sancions imposades a Alemanya després del final de la Primera Guerra Mundial suposaren per a

Lima s’ha convertit en una descomunal metròpoli en la que els desplaçaments poden arribar a costar hores. En una curta escala en la ciutat resulta inexcusable no visitar el centre històric, amb la seua magnífica catedral. Si t’agrada la natura també t’encantarà fer una escapada a les Illes Palomino, on podràs viure la inoblidable experiència de nedar en les fredes aigües del Pacífic envoltat de centenars de lleons marins. Fins ací, el full de ruta de qualsevol turista. Si ets

Carlo Abarth va ser un geni de l'enginyeria. D'origen austríac, va desenvolupar gran part de la seua carrera a Itàlia. La majoria dels aficionats el coneixem per les preparacions que va fer dels automòbils Fiat per a competició, encara que també va preparar models d'altres marques italianes, i fins i tot de Simca i Porsche. Abarth 750 GTZ Qualsevol pensaria que és necessari anar a Itàlia per gaudir d'una àmplia col·lecció d'Abarth, però també es pot viure el millor ambient de

La península de Yucatán és un d’aquells llocs meravellosos amb tantes belleses naturals i esplèndids vestigis arqueològics que a poca gent se li acudiria endinsar-se en un barri marginal de Cancún buscant un museu de cotxes. Envoltat de manglars, selves i platges que abans de ser colonitzades pel ciment erenencantadores, la ciutat és també el punt de partida per a visitar les ruïnes de Chichén Itzá i Tulum, entre d’altres. De qualsevol manera, si ets aficionat als cotxes vell

En un país en el que no abunden els museus d’automòbils, els rumors sobre l’existència d’una col·lecció secreta de Seat va crear una llegenda entre els aficionats que somiaven que el fabricant podria estar impulsant un gran museu sobre la marca. La llegenda continuà creixent conforme s’anava difonent el nom de l’ara mítica “Nau 122”, en la Zona Franca de Barcelona, en la que se suposava que Seat tenia amagats exemplars únics de la marca. Amb el temps la pròpia empresa ha ana

Del 5 de juliol a l’1 de setembre de 2019 visitar el Museu Lowman de La Haia té un al·licient addicional, una variada exposició de microcotxes de post-guerra en la que es poden contemplar alguns exemplars escassos i, fins i tot, conversar a amb el creador d’un d’ells